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rahmenbedingungen [11.09.2018 08:23] nicolev |
rahmenbedingungen [25.10.2018 12:42] (current) nicolev |
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Wir haben zudem die Information, dass im August 2018 auf dem ehemaligen Zoll-Gelände Schallmessungen durchgeführt wurden und bemühen uns um die Ergebnisse. | Wir haben zudem die Information, dass im August 2018 auf dem ehemaligen Zoll-Gelände Schallmessungen durchgeführt wurden und bemühen uns um die Ergebnisse. | ||
- | //Zu den Luftwerten//: Der EU-Grenzwert (Jahresmittelwert) für die Stickstoffdioxidkonzentration der Außenluft beträgt 40 µg/m³. Von Mai 2015 bis April 2016 wurde an der Harburger Chaussee Nr. 119 eine durchschnittliche Belastung von 43 µg/m³ gemessen. Diesen Wert findet man, wenn man sich durch diverse [[http://suche.transparenz.hamburg.de/dataset/orientierende-no2-messungen-in-veddel-wilhelmsburg-2015-2016|Antwortlinks des Senats]] auf eine [[https://www.buergerschaft-hh.de/parldok/dokument/59433/luftreinhaltung_in_hamburg_luftmessstationen_20ve_und_61wb_veddel_und_wilhelmsburg.pdf|Anfrage der Linken]] zur Luftreinhaltung durchklickt. | + | //Zu den Luftwerten//: Der EU-Grenzwert (Jahresmittelwert) für die Stickstoffdioxidkonzentration der Außenluft beträgt 40 µg/m³. Von Mai 2015 bis April 2016 wurde an der Harburger Chaussee Nr. 119 eine durchschnittliche Belastung von 43 µg/m³ gemessen. Diesen Wert findet man, wenn man sich durch diverse [[http://suche.transparenz.hamburg.de/dataset/orientierende-no2-messungen-in-veddel-wilhelmsburg-2015-2016|Antwortlinks des Senats]] auf eine [[https://www.buergerschaft-hh.de/parldok/dokument/59433/luftreinhaltung_in_hamburg_luftmessstationen_20ve_und_61wb_veddel_und_wilhelmsburg.pdf|Anfrage der Linken]] zur Luftreinhaltung durchklickt. Bei der [[http://suche.transparenz.hamburg.de/dataset/orientierende-no2-messungen-in-veddel-wilhelmsburg-2015-2016?forceWeb=true|Mess-Station Am Zollhafen]] (Aufgang Schiffsanleger) liegt der Durchschnittswert zwar bei 31 µg NO2/m³, doch auch hier sind Überschreitungen der Grenzwerte zu verzeichnen. |
Interessant ist der [[http://suche.transparenz.hamburg.de/dataset/messprogramm-ergebnisse-von-orientierenden-stickstoffdioxidmessungen-im-hamburger-hafengebiet-m|Messbericht]] "Ergebnisse von orientierenden Stickstoffdioxidmessungen im Hamburger Hafengebiet" vom 5.2.2016, in dem es darum geht, die NO2-Werte der Hafencity zu analysieren. Um einen Querverweis zur städtischen Belastung zu machen, wird als negativer Vergleichswert die Veddel als die Hamburger Luftmess-Station mit "der höchsten Hintergrundbelastung" genommen. | Interessant ist der [[http://suche.transparenz.hamburg.de/dataset/messprogramm-ergebnisse-von-orientierenden-stickstoffdioxidmessungen-im-hamburger-hafengebiet-m|Messbericht]] "Ergebnisse von orientierenden Stickstoffdioxidmessungen im Hamburger Hafengebiet" vom 5.2.2016, in dem es darum geht, die NO2-Werte der Hafencity zu analysieren. Um einen Querverweis zur städtischen Belastung zu machen, wird als negativer Vergleichswert die Veddel als die Hamburger Luftmess-Station mit "der höchsten Hintergrundbelastung" genommen. | ||
Um einen Eindruck von der Stickstoffdioxidbelastung zu bekommen, lohnt sich ein Blick auf die [[http://hamburg.maps.luftdaten.info/#10/53.3945/9.9905 | Um einen Eindruck von der Stickstoffdioxidbelastung zu bekommen, lohnt sich ein Blick auf die [[http://hamburg.maps.luftdaten.info/#10/53.3945/9.9905 |